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« Nous pouvons nous rapprocher du podium ! » - Gerloff revient sur Magny-Cours et ses possibilités pour 2023.

Tuesday, 13 September 2022 06:34 GMT

L’Américain, qui a réalisé l’un de ses meilleurs Rounds de la saison, en dit plus sur son avenir.

Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) s’est illustré à l’occasion du Round Pirelli de France. L’Américain a en effet enregistré son premier Top 5 en Tissot-Superpole avant de confirmer dans la Course 1 en décrochant son meilleur résultat de la saison.
 
Gerloff, qui aime le circuit de Magny-Cours, a lancé sa seconde moitié de la saison avec une belle performance. Depuis la deuxième ligne sur la grille, il a pris un bon départ qui lui a permis de se hisser quatrième au début de la Course 1 avant de se voir repoussé à la septième place. Les chutes de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), ainsi que sa remontée, ont permis au représentant Yamaha de repasser quatrième avant de s’incliner face à Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
 
Bien qu’il s’agisse de son meilleur résultat de l’année, la course a été difficile pour Gerloff. « C’est bien finalement, dit-il. C’était une bonne chose d’être dans le Top 5 en Superpole et de figurer dans le Top 5 durant la course. C’est mon meilleur résultat de l’année et je déteste dire ça parce que j’espère être au moins sur le podium désormais, mais ça va dans le bon sens. La moto a bien marché durant tout le week-end. Dès que nous sommes arrivés ici, elle semblait fonctionner assez bien et tout est devenu plus simple. »
 
Durant son point presse du samedi, Gerloff confie qu’une modification apportée à Most lui a été bénéfique : « Nous avons fait un changement assez important sur la moto à Most, et depuis, tout est beaucoup plus simple. J’aurais aimé que nous ayons fait ce changement au début de la saison. Vous n’avez pas toujours ce que vous voulez. La moto fonctionne bien, donc je suis content. Quand les choses sont simples, c’est toujours mieux. Je sais que nous pouvons nous rapprocher du podium. »
 
Pour 2023, Gerloff n’a toujours rien signé. Le GRT n’ayant pas encore annoncé officiellement son line-up, il semble que Remy Gardner soit bien parti rejoindre le GRT Yamaha. En ce qui concerne les options de Gerloff, il y a toujours le guidon du GRT à pourvoir, mais les rumeurs du paddock le voient intégrer le team Bonovo Action BMW. Michael Galinski, Team Principal de l’équipe BMW, s’est montré discret vendredi après-midi en France. 
 
« Sans aucun doute, j’ai une idée de ce qui se trame, mais je le dis à tous ! Tout est encore en cours de finalisation, » a répondu Gerloff. Face aux questions insistantes, le Texan de plaisanter : « Hé, je ne sais pas de quoi vous parlez ! Ça pourrait commencer par un “Y’, un “K”, un “B” ou un “D’, il y a un tas de marques différentes que ça pourrait être. »
 
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